2012.11.12
我们早上从大城出发, 经过六个半小时的颠簸,下午到达素可泰的Bus Ternimal. 在等车去市里时遇到从马来西亚来的一对小情侣, 他们说已提前定好了在新城的住处TR Guest House. 我们这趟行程只是在曼谷提前预订好酒店. 于是就和他们一起坐双条车(40TB/人)去他们的旅馆看看, 合适的话就正好住下. TR Guest House确实不错, 位置很好, 去老城很方便, 又很干净舒适, 进出的都是些国际背包客, 气氛不错, 就很喜欢的住了下来, 三人房550TB/晚, 一次交清了三晚的钱.
2012.11.13
早饭后动身去12公里外老城区的素可泰历史公园, 和一对欧洲夫妇搭乘一辆嘟嘟车, 按人头算50TB/人. 在公园大门口外每人租了一辆自行车, 租金30TB/辆/天. 然后买门票进公园, 门票价格是(100+10)TB/人, 其中10TB应该算自行车的入门费.
素可泰是13世纪和14世纪暹罗第一王国的首府，这里矗立着许多引人注目的纪念性建筑物，它们反映了泰国建筑初期的艺术风格。尤其佛教建筑融合了邻国，如缅甸和高棉（柬埔寨）的文化精髓，是泰国悠久、灿烂、独特的历史和文化的宝贵见证，它无愧于“泰国文化与艺术的摇篮”的美誉. 王国在鼎盛时期, 权力达到顶峰，人口达到了300,000。素可泰古城呈长方形，面积约116.5 平方公里，周围有3 层土墙、护城河及城墙，城内有四大水池。城内外密布着193 处佛教古迹，包括1座王宫，35 座佛庙以及大量的古塔、佛像、石碑、池塘、堤坝和古瓷窑等。其中兰坎享国王书写的碑刻文和线条优美的铜塑佛像都是举世无双的瑰宝.
素可泰古城于1584 年被弃置荒废，20 世纪30 年代初泰国将其列为国家重点保护的文化遗址，1953 年开始逐步修复工作。经过30 多年的修复，1987年底，素可泰古城重放光彩，成为素可泰公园.
素可泰古城遗迹于1991年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
玛哈泰寺(Wat Mahathat)位于泰国最古老的都城素可泰古城的中央，四面有沟渠环绕，从印拉第王开始建造，直到1345年完成于李泰王时期，属于皇室宗庙，寺中原有209 座塔，10处僧院，但大部份都仅剩地基而已。寺内有中央塔台，四周是有四面佛龛的小佛塔和庙堂样式的佛塔。中央佛塔使用红土建成，再涂灰泥粉饰。莲花花蕾状顶端佛塔被称为素可泰式，不同于其他国家的佛塔。
从玛哈泰寺出来, 我们往南来到不远处的西沙瓦寺Wat Si Sawai. 两寺相距大约300多米.
西沙瓦寺Wat Si Sawai位于马哈泰寺南面,最早作为印度教的神殿由高棉人在12世纪到13世纪所建造，后来成为了佛教寺庙。佛塔底座不多，但却能够承受住厚重塔身的重量。每座塔都设有内室，中间的佛塔通过隧道与圣殿连接。寺中还有一些印度教的遗迹。前面是一大片绿草坪，旁边还有一条护城河，风景如画。
卓旁难寺Wat Tra Phang Ngoen位于玛哈泰寺西面约300米处, 她还有一个动听的名字叫银池寺. 这座古老的寺庙没有围墙. 有一座巨大的坐佛和一座斯里兰卡风格的佛塔, 旁边不远处一堵红色的砖墙上保留着一尊完好的行走佛塑像, 饱满圆润, 衣襟翩然, 仪态自然而优美.
卓旁难寺Wat Tra Phang Ngoen的站立行走佛
游览完卓旁难寺出来, 发现我们的一辆自行车气不足了, 这里离大门口还不远, 和门岗的检票人员说了一下, 去租车处充足了气回来, 于是再从进门北面的Wat Mai往前游览.
素可泰王朝的第三位国王 – 兰甘杏国王King Ramkhamhaeng是一位很有作为的君主。他在位时通过改良高棉文字创造了泰国文字，并创造了有名的宋卡洛瓷器Sangkhalok crockery.
沙西寺Wat Sa Si建在湖心小岛上，这里有椰子树长长的倒影、大片绿绿的草坪、静坐在仅存石柱的殿堂里的坐佛，但最动人的应属那尊行走佛铜像。佛身形饱满，线条流畅柔和，右手下垂，指尖微翘，左手抬起，摆出一个说法印的手势。佛的形象一改往日的严肃，变得阿罗多姿、出尘脱俗，十分生动,是历史公园里数一数二的极品。
素可泰历史公园内的沙西寺Wat Sa Si坐佛
看过完老城中心区的主要景点后, 我们从西门到城西的一系列遗址游览, 门票也是(100+10)TB/人. 此时正是中午, 烈日当空, 好一个热字了的. 虽然知道城西这些景点比不上刚看过的上老城区这些精美, 但不亲自看看却实在心有不甘. 好在城西的这些主要遗址分布在一条主路的两旁, 景点虽多却能依续游览.
在Wat Mangkorn茂密的树荫下休息了二十多分钟, 又回到刚经过的不远处的一个简陋小卖部买了两瓶水, 一块香蕉和一包香蕉片, 总共才花了55TB, 一点也不象是景区内价格.
Wat Mangkorn边路旁美丽的象鸡冠花一样的植物
位于素可泰历史公园古城西的Wat Thup Kao
Wat Chedi Ngam的入口处, 没有勇气爬上去
Wat Chang Rop建于14~16世纪, 沙石结构, 寺院中心部位是一座舍利, 塔基部位的24座大象雕像如今已经残缺不全, 整个寺院更是一副残破形象.
Mat Phra Bat Nai建在山顶上的一个高坡处, 爬上山顶从坡下面仰望寺庙里相对保留完好的佛塔, 黑红的颜色非常壮丽雄伟.
沙攀欣寺建于一座高200米的小山上。“沙攀欣”的意思是指"石桥",指的是通往山上的石板台阶路——现在还在那里。站在山顶,可以很好地俯瞰素可泰遗址公园,以及观看附近的山峰。庙里的遗迹还有一些佛塔和石柱,以及一尊12.5米高的立佛。刚从山顶上的Mat Phra Bat Nai下来, 实在不愿意再爬一次山了, 只得远远仰望山上的Wat Saphan Hin雄伟的大佛.
去Wat Saphan Hin的上山路口
从古城出来往城西走的时候就是中午, 当时以为前面会有饭馆. 可一路走下来却没有可以吃午饭的地方, 幸亏路上还有个小卖部卖给了我们一块香蕉和香蕉片充饥. 就这样我们沿城西的U型路线逛下来又回到老城的北门口, 往北游览城北区的景点.
Wat Mae Chon位于素可泰古城北门外的路边、Wat Phra Phai Luang以南。据记载这个寺庙原有一个建在7.50米*11.45米基座上的殿堂，殿堂之后屹立有三座佛塔，西北有一直径约1米的内嵌衬石板的古井。不过这些曾有的建筑现在只剩破败的遗迹，已经看不到原来的样子了。只有一座坐佛完好的保存了下来。
位于素可泰历史公园古城北的Wat Phra Phai Luang里的牛群
Wat Phra Phai Luang位于城墙外以北约500米处，是重要性仅次于玛哈泰寺的寺庙。是典型高棉风格的寺庙建筑群，一般认为其建于13世纪中期，寺庙东侧的佛塔被其基座上的坐佛围绕。寺内原有三座高棉式佛塔，要比西沙遗址里的同类型的佛塔大，但现在仅存有北侧的一座。佛塔表面有精致的浮雕装饰，描绘了各种佛陀的姿态，现在只残留下一小部分。WatPhra Phai Luang遗迹在一个岛上，其实也是个城的布局，外面是护城河，水中满是浮萍，只是面积很小像个岛而已。有点儿与世隔绝的感觉。入口在西面，还得绕半圈才能到。但是东面有一座木桥可以通过，虽然写着禁止通行，但有个残破的入口,显然好多人从这里进出, 我们也就更懒得再转路, 直接进去,竟然省下跑路又省下门票。虽有点不好意思,此时也顾不得那么多了.
从城北区回到老城已经下午四点半了, 顶着烈日跑了一天的我们此时连午饭还没吃, 决定结束今天的行程,还车回旅馆休息.
我们租车的车行, 位于素可泰历史公园大门不远处(对面)
素可泰历史公园大门
返回旅馆时我们的双条车上来的一大群刚放学的当地学生, 看起来个个都很阳光
坐双条车回旅馆, 30TB/人. 随后上车的是一群刚放学的学生, 虽然车上立刻拥挤了起来, 但一路笑声嘻闹声让人心情愉悦. 和他们在一起感觉到的都是阳光!
回到旅馆洗刷之后, 马上下来在内部的餐馆吃饭, 当所点的饭菜端上来放满餐桌时, 招来一个个惊叹的目光, 他们哪里知道这也是我们的午饭!
2012.11.14
为了赶早上8点去Si Satchanalai Historical Park 西萨查那莱历史公园的那班车, 我们一早6点多点就起床了, 到楼下旁边的7-eleven买了些东西回来作早餐, 吃过后就动身去汽车站. 素可泰到西萨查那莱历史公园没有直达车, 有很多过路车, 我们买的是8:00到清莱的车, 票价都是50TB/人.
8:00准时发车. 上车时告诉车上的售票员我们要去的地方, 并请他到时告诉我们一下. 一路上下车的人不少, 到达西萨查那莱历史公园时已是9:30, 和善的售票员提醒我们下车. 下车点旁边是一个自行车租赁处, 这也是西萨查那莱历史公园唯一提供租车的地方. 往前直走就是公园的入口处, 我们每人租了一辆自行车, 价格也是30TB/人. 老板很热心, 提醒我们下午回素可泰最晚的一班车在大约四点, 不要耽误了, 并赠给了我们一张西萨查那莱历史公园的游览地图.
往Si Satchanalai Historical Park 西萨查那莱历史公园的入口处必经的建在雍河Yom River上的吊桥
在河对岸吊桥的尽头, 便是Si Satchanalai Historical Park 西萨查那莱历史公园的第一个售票点, 票价30TB/人. 这个门票主要针对的是从这里到历史公园古城区之间的几个遗迹.
西萨查那莱历史公园位于素可泰历史公园以北约55公里的雍河旁，占地45平方公里，是素可泰历史公园的姐妹古城遗址，也被联合国教科文组织定为世界文化遗址。其基本风格与素可泰历史公园中的遗址一样，但环境更祥和且未被破坏。
Wat Phra Si Rattana Mahatath紧靠入口处, 建于1448－1488年，里面有一座砖砌的大佛塔，位于两座大殿中间。其中一座大殿里有一尊大坐佛、一尊稍小的立佛和一尊著名的步行佛的浅浮雕作品，堪称流线无骨的素可泰风格之典范。
Wat Chao Chan位于Wat Phra Si Rattana Mahatath西面约500米处, 这里最吸引人眼球的是一座高棉风格的可能建于11~12世纪的宝塔. 宝塔右边是一尊保存完好的巨大立佛.
西萨查那莱历史公园里的Wat Chao Chan
西萨查那莱历史公园里的Wat Khok Singkaram
从Wat Khok Singkaram西行不远就是西萨查那莱历史公园古城遗址, 公园的许多主要景点都在古城里, 进入古城需单独买票, 票价100TB/人.
西萨查那莱历史公园古城里的Wat Chang Lom残存的塑像
Wat Chang Lom （环象寺）是西萨查那莱老城中心，有一座钟形佛塔，佛塔周围有大象浮雕。佛塔比素可泰的同类佛塔保存得要好。有文献说寺庙由国王兰坎亨建造，建于1285年至1291年之间。
Wat Chedi Ched Thaeo有七排佛塔, 主塔上建有典型素可泰风格的连花宝顶.
西萨查那莱历史公园古城里的Wat Nang Phraya保存完好的殿墙
Wat Nang Phraya建于15世纪, 司内僧伽罗风格的佛塔小巧玲珑,保存完好. 这里的主要看点是上图这面整个公园里仅存的保存完好的拉毛灰泥浮雕殿墙, 能够使人有机会了解原寺庙建筑的风格. 这面殿墙现在已由锡制顶棚所保护.
沿大路推着自行车爬一个大坡才来到Wat Khao Suwankhiri所在的山脚下. 我们把自行车放倒在路旁, 沿台阶上山游览位于山顶的Wat Khao Suwankhiri.
Wat Khao Phanom Phloeng和Wat Khao Suwankhiri位于同一座山体的两个山头, 但各有自己的上山路经.
西萨查那莱历史公园古城里建在山顶的Wat Khao Phanom Phloeng入口台阶
至此我们基本上游览遍了整个西萨查那莱历史公园, 骑车按原路往回走.
游完整个西萨查那莱历史公园用时大约4个小时. 下午2:10当我们快要骑车到达租车处时, 看到车行老板连连向我们招手的同时, 又向大路的西面方向做着手势, 原来刚巧此时有辆去素可泰的大客车驶过来, 老板在帮我们拦车. 骑到车行门口, 我们随便把车就地一放, 一面向已停在路边的客车奔去, 一面回头和那位好心的车行老板挥手再见!
上车后才发现这是一辆豪华长途大巴, 干净宽敞又舒服, 票价也不贵,和来时一样50TB/人. 原本来时一个半小时的路程, 只用一个小时我们就到达素可泰.
下车后我们顺便买了第二天早上9:30去清迈的汽车票, 票价239TB/人, 之后花30TB打嘟嘟车回到旅馆.
2012.11.15
今天去清迈. 昨晚睡的早, 今早一早睡足醒来, 到清晨的素可泰新城的大街上走走逛逛.
旅馆老板推荐给我们一本中文书, 是一个不久前曾入住这里的上海姑娘临行前特意留在旅馆的, 书里留下了旅途感言及微博地址, 我们在她的微博里留言后很快得到了回复, 共同的体验使我们都很兴奋, 为了让这个有意思的接力继续下去, Check-out后临走前在这本书上也留下我们的感言, 愿能给看到这本书的后来者祝福或哪怕一丁点的意外和惊喜!
在这里住了三个晚上, 和老板都有些熟了. 告别后打嘟嘟车去汽车站. 9:30我们的车准时出发开往清迈.
后记:
1. 一般人到素可泰只是游览素可泰历史公园遗迹, 熟不知位于素可泰以北大约55公里处, 同为世界文化遗产的西萨查那莱历史公园一样古朴宏伟和精彩, 而且交通又很方便. 和素可泰历史公园众多的游人相比, 这里显得格外清静, 大多时候一个景点里就自己的人在游览. 所以推荐如果到素可泰一定多安排一天的时间前往参观, 几乎每个到过这里的人都有一种幸亏到此一有的幸运感.
2. 到素可泰历史公园游览前一般每个人都会通过不同渠道得到一份公园地图(Map of Sukhothai Historical Park), 一定注意这个地图上古城和城外的比例是不一致的( 特别是城西部分, 从地图上看路程很短, 但其实际距离会是地图上的几倍), 以便合理安排游览时间.
3. 要一天游览完素可泰历史公园古城内外的主要遗迹时间上会很紧张. 可以的话最好带上午饭路上休息时吃, 这样可节约时间. 推荐行程路线顺序: 素可泰历史公园古城遗址群 - 古城南(Wat Chetuphon 等)遗址群 - 古城西遗址群 - 古城北遗址群(沿着即将到古城时往北的路先到Wat Si Chom, 再往东去Wat Phra Phai Luang) - 古城东遗址群(Wat Chang Lom 等). 当然可根据自己的计划作出调整.
4. 素可泰的历史和文化在泰国的地位怎么形容都不过分. 站在这个角度上讲, 不到素可泰就不能说真正了解泰国的历史. 不到素可泰就不能说真正到过泰国.
